Provisionsrechnung & Vermittlung in der Garage

Ein Stammkunde will sein Auto verkaufen, hat aber keine Lust auf Inserate, Probefahrten und Verhandlungen. Also fragt er dich: «Kannst du das nicht für mich übernehmen?» Genau das ist Vermittlung — du verkaufst das Fahrzeug im Auftrag des Halters und verdienst an der Provision, ohne es selbst anzukaufen.

Klingt einfach, hat aber rechtliche und steuerliche Tücken. Dieser Ratgeber klärt, wie die Vermittlung sauber läuft, wann MWST auf die Provision anfällt und wie die Provisionsrechnung entsteht.

Vermittlung oder Eigenhandel — der entscheidende Unterschied

Beim Eigenhandel kaufst du das Fahrzeug an. Es gehört dir, steht in deinem Bestand, und beim Weiterverkauf bist du der Verkäufer — mit allen Pflichten: Gewährleistung, Garantie, Haftung für Mängel.

Bei der Vermittlung (Kommission) bleibt das Fahrzeug im Eigentum des Halters. Du trittst nur als Vermittler auf. Der Kaufvertrag läuft rechtlich zwischen dem Halter als Verkäufer und dem Käufer — du stehst dazwischen und kassierst eine Provision.

Dieser Unterschied ist kein Detail. Er entscheidet, wer für Mängel geradesteht, wer im Vertrag als Verkäufer steht und wie versteuert wird. Wer ein Kommissionsfahrzeug fälschlich als Eigenhandel abwickelt, haftet plötzlich für ein Auto, das ihm nie gehört hat.

Der Vermittlungsvertrag

Damit klar ist, dass du nur vermittelst, braucht es einen Vermittlungsvertrag zwischen dir und dem Halter. Er hält fest:

• dass das Fahrzeug im Eigentum des Halters bleibt,
• zu welchem Mindestpreis du verkaufen darfst,
• wie hoch deine Provision ist und wer sie trägt,
• wie lange der Auftrag läuft.

Beim Verkauf eines als Kommission markierten Fahrzeugs entsteht dieser Vermittlungsvertrag automatisch — du musst ihn nicht aus einer Word-Vorlage zusammenbasteln.

Die Provision — und wer sie schuldet

Wie hoch die Provision ist, vereinbarst du frei: ein Fixbetrag, ein Prozentsatz vom Verkaufspreis oder die Differenz über einem zugesicherten Auszahlungsbetrag an den Halter. Wichtig ist nur, dass der Betrag vor dem Verkauf im Vermittlungsvertrag steht.

In Schraubr wird die Provision beim Verkauf erfasst und automatisch als separate QR-Provisionsrechnung gestellt — standardmässig an den Käufer, mit einer klaren Position «Vermittlungsprovision Fahrzeug [Marke Modell, Kennzeichen]». Ob am Ende Käufer oder Verkäufer die Provision trägt, gehört in den Vertrag; die Rechnung bildet die Vereinbarung ab.

MWST auf die Provision — der häufigste Fehler

Hier liegt der Stolperstein, der viele Garagen Geld kostet. Es gibt zwei getrennte Geschäfte:

1. Der Autoverkauf zwischen Halter und Käufer. Verkauft eine Privatperson ihr eigenes Auto, ist dieser Verkauf MWST-frei.
2. Deine Vermittlungsleistung. Das ist eine Dienstleistung — und die ist MWST-pflichtig, sobald deine Garage MWST-registriert ist.

Mit anderen Worten: Auch wenn das Auto selbst ohne MWST den Besitzer wechselt, schuldest du auf deine Provision die MWST (aktuell 8.1 % Normalsatz), wenn du steuerpflichtig bist. Wer die Provision «netto» kassiert und die MWST vergisst, zahlt sie bei der nächsten Abrechnung aus der eigenen Tasche nach.

Die Provisionsrechnung weist die MWST darum separat aus — sauber getrennt vom MWST-freien Fahrzeugverkauf.

Hinweis: Die steuerliche Einordnung hängt vom Einzelfall ab (Margenbesteuerung, gewerbsmässiger Handel, Registrierungsgrenze CHF 100’000 Umsatz). Im Zweifel kurz mit dem Treuhänder klären — dieser Ratgeber ersetzt keine Steuerberatung.

So läuft die Provisionsrechnung ab

1. Fahrzeug als Kommission markieren — es bleibt im Eigentum des Halters.
2. Käufer und Verkaufspreis erfassen, Vermittlungsprovision eingeben.
3. Schraubr erstellt automatisch den Vermittlungsvertrag und die QR-Provisionsrechnung über deine Provision — inklusive MWST, falls hinterlegt.

Kein doppeltes Erfassen, keine vergessene Provision, keine MWST-Überraschung.

Vermittlung läuft in Schraubr kostenlos bis zu 10 Fahrzeugen — Provisionsrechnung inklusive. Und ein Kommissionsfahrzeug mit lückenlosem digitalen Serviceheft verkauft sich schneller, was deine Provision früher fällig macht.

Fazit

Vermittlung ist ein attraktives Geschäft: Du verdienst an Fahrzeugen, ohne Kapital zu binden oder Eigentümer-Risiko zu tragen. Aber sie funktioniert nur sauber, wenn drei Dinge stimmen:

1. Klarer Vermittlungsvertrag — das Fahrzeug bleibt beim Halter, du bist nur Vermittler.
2. Provision schriftlich fixiert — Betrag und Träger vor dem Verkauf vereinbart.
3. MWST auf die Provision nicht vergessen — die Vermittlung ist eine steuerbare Dienstleistung, auch beim MWST-freien Privatverkauf.

Wie die Vermittlung in den gesamten Handelsablauf passt — vom Ankauf bis zum Eigenverkauf — zeigt der Ratgeber zum Fahrzeughandel.

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